カテゴリー「JR東日本:甲信越」の17件の記事

2017年10月29日 (日)

新潟地区のキハ40系列が入線

TOMIXより、2016年頃から何種類かに分けて発売されたキハ40系列が入線しました。

115系を撮影しに、新潟に行ったついでに何度か実車を撮影できるので、まずは実車の画像からご覧下さい。

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新津駅に進入する、キハ47の3連。

 

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2017年7月24日 (月)

JR115系「懐かしの新潟色」が入線

TOMIXより製品化された、JR115系「懐かしの新潟色」(品番:92493)が入線しました。

先日、新潟を訪れた際に、幸いにも実車を撮影することができたので、まずは実車の画像からご覧ください。

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新崎駅に到着する、115系「懐かしの新潟色」編成。

 

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2012年4月 9日 (月)

115系新潟車のL14編成を製作

今年に入り、当鉄道では115系の増備を進めていますが、トイレ無し2連車を製作して保留車となった車両を活用して、新たにこんな編成を製作することにしました。

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新ニイL14編成。

 

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2012年3月 5日 (月)

115系新潟車のL5編成を製作(1)

1月末に115系新潟車のトイレ無し2連車を製作しましたが、それに引き続いてこんな編成を製作することにしました。

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新潟駅に停車中の、115系L5編成。

 

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2012年1月25日 (水)

115系1000番台新潟車のトイレ無し2連車を製作

2012年は個人的に、JR東日本の115系を撮影したり製作したりしようと意気込んでいますが、模型ではその第1弾を製作することにしました。

2011年内に色々と種車の購入を進めていましたが、それほど大きな改造がなさそうなこんな車両から手を付けることにしました。

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黒山駅に進入する、S5編成先頭の115系の5両編成。

 

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2011年10月 7日 (金)

「さよなら北陸」の機関車たちが入線

発売から半年近くが経過した、TOMIXの「さよなら北陸(品番:92970)」ですが、当鉄道では客車車両のみ入線整備を行い、機関車に関しては機関車に関してはある程度の入線整備を行って運転会にも持っていきましたが、EF81にしてもEF64にしても暫定的な措置で済ませていたところもあって、それに関しても今回追加で改造することにしました。

と言うことで、まずは改造着手前の様子をご覧下さい。

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改造着手前の両車。

 

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2011年4月28日 (木)

「さよなら北陸」が入線

TOMIXより発売された、JR・14系「さよなら北陸」(品番:92970)が入線しました。

この列車、実物で過去に撮影したことがあるため、まずは実車画像をご覧下さい。

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大宮駅に到着する、2009年7月25日金沢発の「北陸」。

 

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2011年4月12日 (火)

新潟色の115系をWパンタに改造

当鉄道では、新潟地区の「地方色」に塗られた115系1000番台車の3連を3種類保有していますが、今後の車両(改造)計画に伴って3連1本をWパンタにすることにしました。

当鉄道に所属する新潟色というのは、白地に青と赤のラインが入った「旧新潟色」、白地に緑の濃淡のラインが入った「新潟色」、JR東日本共通仕様のリニューアル工事を受けた車両に対して白地に青の濃淡のラインが入った「新潟リニューアル色(新新潟色)」の3種類。

旧新潟色ではこういった車両があるかどうかは分かりませんが、それ以外では共にWパンタの車両がある模様でしたが、シングルアームパンタのリニューアル色というのも捨て難かったので、現行新潟色の車両に対して行うことにしました。

ということで、改造前はこんな感じでした。

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片パン仕様の「新潟色」115系3連。

 

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2010年8月28日 (土)

E127系の0番台車と100番台車が入線

KATOより発売された、E127系の0番台車(品番:10-581)と100番台車(品番:10-582)が入線しました。

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入線した、E127系の0番台車(右)と100番台車(左)。

 

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2010年7月16日 (金)

JR115系長野車の2連を製作

徐々に再開している模型製作の方ですが、今回は長野総合車両センターに所属する115系の2連車を製作しました。

今年4月に日帰りで松本まで行った際に撮影した、実物の画像があるため、まずはそれをご覧下さい。

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松本車両センターに留置中の115系2連車。

 

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