西武101系(263F)が入線
鉄コレで製品化された、西武101系(263F)が入線しました。
最近では実車を撮影できる時間が少なく、だいぶ前のものとなりますが、実車の画像をご覧下さい。
新製された30000系を牽引する、263F。
鉄コレで製品化された、西武101系(263F)が入線しました。
最近では実車を撮影できる時間が少なく、だいぶ前のものとなりますが、実車の画像をご覧下さい。
新製された30000系を牽引する、263F。
TOMIXより、2016年頃から何種類かに分けて発売されたキハ40系列が入線しました。
115系を撮影しに、新潟に行ったついでに何度か実車を撮影できるので、まずは実車の画像からご覧下さい。
新津駅に進入する、キハ47の3連。
TOMIXより製品化された、JR115系「懐かしの新潟色」(品番:92493)が入線しました。
先日、新潟を訪れた際に、幸いにも実車を撮影することができたので、まずは実車の画像からご覧ください。
新崎駅に到着する、115系「懐かしの新潟色」編成。
KATOより発売された、西武40000系の特別企画品10両セット(品番:10-1403)が入線しました。
3月12日に行われた、デビューイベントの際に運転された臨時列車を撮影しているので、まずはそちらをご覧ください。
池袋を目指す、40000系の臨時列車。
相当更新間隔が開いてしまいましたが、12月23日は恒例の模型運転会があったので参加してきました。
今回は初めてとなる戸田のコースと言うことで、戸田と言うことを意識した車両を持ち込むことに決定。
少しずつ車両を出しては走らせていき、ある程度揃ったところでこんな並びを撮影してみました。
駅に停車中のE233-7000系と70-000系と留置中の205系たち。
8月5日、この日は2013年の鉄道模型ショウへ行って来ました。
遠征の日程の都合で、2年連続最終日に見に行くことになりましたが、会場内は思っていたよりも混雑しており、いつものように会場内に入って各社のブースを覗くことにしました。
まず、足が止まったのがマイクロエース。
以前から気になっていたものではありませんでしたが、こんなものが展示されていました。
マイクロエースから発売予定の、JR西日本の103系。
少し前に発売された、TOMIXの103系(初期型冷改車)ですが、エメラルドグリーンは基本と増結の5両、カナリヤは3両基本と4両基本の7両購入したので、その一部を使用して入線整備を行うことにしました。
最初に思いついたのが、カナリヤ色の3連をそのまま使用した鶴見線用の3連。
今回は出来れば更新車をと思って、ネットや実物誌で調べてみると、ナハT3編成が再現できそうだったので、同編成を再現してみることにしました。
入線整備を終えた、103系・横ナハT3編成。
マイクロエースより発売された、東京メトロ7000系後期型の副都心線乗り入れ対応車(品番:A-3591)が入線しました。
今回製品化されたのは、側窓が新製時より一段下降式となっている、後期型で8連化されたタイプ(10連のまま残っている編成は現存しません)で、実車でも何度か撮影したことがあるので、まずは実車画像をご覧下さい。
実車の東京メトロ7000系。
TOMIXより発売された、EF65-1019号機(レインボー塗装、品番:9137)が入線しました。
実車は15年ほど前に引退し、実車画像はないので、入線整備前の状態からご覧下さい。
入線整備前のEF65-1019号機。
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